Транспортные габариты емкостей составляли 23 м в длину и 6 м в диаметре. Перевозка осложнялась низким уровнем воды, что требовало оперативных и слаженных действий от всех участников процесса.
Была проведена подготовительная работа по поиску речного причала вблизи места доставки, готового принять данный груз, и подходящего маршрута для доставки непосредственно на строительную площадку завода. Для организации перевозки были собраны необходимые согласования на прохождение маршрута, получены разрешения на отключение электропроводов и демонтаж светофора. Доставка всего оборудования производилась тремя баржами, приход которых был спланирован заблаговременно с интервалом в 1 день, чтобы избежать дополнительных расходов на аренду причала и кранов при выгрузке. Груз доставлен получателю своевременно.
Организация авиа- и морских перевозок оборудования для геотехнической лаборатории в Арабскую Республику Египет, включая таможенное оформление временного вывоза и временного ввоза на территории РФ и Египта соответственно. Оборудование используется для научно-изыскательских работ на площадке будущей атомной станции. Авиа-доставка научных образцов грунтов, флоры и фауны со строительной площадки «Эль-Дабаа» в НИИ в Санкт-Петербурге, включая таможенное оформление их вывоза и ввоза на территории РФ и Египта.
Совместно с авиаперевозками научного оборудования и техники были организованы морские перевозки бурильной и морской техники из Санкт-Петербурга в порт Александрия и последующий довоз грузов по территории Египта в сопровождении военных. Обеспечено полное документальное сопровождение, подготовка товаров к импорту/временному вывозу-ввозу (специальная упаковка с защитными свойствами), а также таможенное оформление в Санкт-Петербурге и Египте с получением всех необходимых экспортно-импортных заключений разных государственных инстанций и разрешений.
Особенность проекта заключалась в необходимости поставить 188 единиц техники в ограниченные сроки (4 недели) к началу сельскохозяйственного сезона.
Каждую неделю поставляли порядка 40-46 тракторов. Точное планирование и слаженная работа позволили выполнить данную перевозку без задержек и дополнительных затрат для заказчика. Была разработана схема доставки автотранспорта, получены специальные разрешения на перевозку КТГ с учетом доставки в 5 разных пунктов в Брянской области таким образом, чтобы избежать дополнительных затрат на хранение тракторов в порту Санкт-Петербурга и простоя автотранспорта на погрузке и выгрузке. Бесперебойно в проекте работали 37 специальных низкорамных автопоездов, использовались 2 паромные линии Антверпен – СПБ, Антверпен – Хельсинки – СПБ.
Организация перевозки водонагревательных котлов и запчастей к ним.
Поставка осуществлена в срок несмотря на погодные условия и ограниченные технические возможности порта и региона доставки.
Организация перевозки промышленной техники: Hitachi база со стрелой (11,00 х 3,67 х 3,35 м, 53 т) и противовес (3,45 х 1,3 х 1,67 м, 30 т), запасные части (5 контейнеров)
Поставка осуществлена в срок.
Организация перевозки промышленного оборудования для одного из крупнейших в мире предприятий по производству минеральных удобрений общим объемом более 200 т.
Перевозку осуществляли на 18 машинах. Поставка осуществлена в срок.
Организация доставки в таможенном режиме лесозаготовительной техники.
Доставка осуществлена в срок.
Перевозка крупногабаритной техники: размеры каждого автоклава составляли: 41,0 х 3,6 х 3,48 м (Д х Ш х В), вес 70 т.
На основании условий договора поставки оборудования о сроках доставки, а также пожеланий клиента соблюсти их, перевозка осуществлялась непосредственно в ноябрьские праздники, что требовало дополнительных усилий по согласованию схемы движения автопоездов общей длиной каждого более 46 м. Для перевозки использовалась специальная техника с подворачивающимися осями и отдельным поворотным столом у трейлера для технической возможности провоза по узким дорогам МО сверхдлинного груза.
Перевозка 8 пивоваренных емкостей водным транспортом с последующей перегрузкой на автотранспорт. Габариты каждой емкости: 22,461 х 5,13 х 5,157 м (Д х Ш х В), вес 23,4 т.
Такая перевозка считается наиболее экономичной на дальние расстояния, если необходимо перевезти сразу большие объемы. Перед началом перевозки был тщательно проверен весь маршрут, а также найден подходящий причал в Пермском крае для принятия и организации перегрузки. Был согласован и организован подъем электропроводов и проезд через несколько железнодорожных переездов.
Перевозка техники для аэропорта. Погрузчики: - 7,81 х 2,90 х 1,75 м (Д х Ш х В), вес 35 т; - 9,30 х 2,90 х 1,75 м (Д х Ш х В), вес 43 т. Автобусы NEOPLAN: - 14,74 х 3,17 х 3,00 м (Д х Ш х В), 13,5 т
Для организации погрузки на тралы аэропортовых автобусов с минимальным клиренсом и углом заезда силами компании были разработаны и изготовлены специальные металлические аппарели с углом заезда 4%. Перевозка осуществлена в срок и с соблюдением всех технических требований.
Перевозка буровой установки и частей оборудования. Габариты установки: 23,80 х 3,40 х 3,60 м (Д х Ш х В), вес 70,5 т. + Части общим весом 23 т.
Помимо самой перевозки морским и автотранспортом с использованием низкорамного трала повышенной грузоподъемности было осуществлено оформление экспортных и импортных документов в Швейцарии и России, а так же Т-1 для транзита по странам Евросоюза.
Организовать перевозки тяжеловесной и крупногабаритной техники различных марок: Terex, Sandvik, TANA, Solmec, Atlas, CASE, Dynapac, Liebherr, JCB, Bauer
Для каждого отдельного случая разрабатывается и выполняется маршрут по перевозке дорожно-строительной и горнодобывающей техники от пункта погрузки до пункта разгрузки. Подбирается подходящий морской транспорт и специализированные тралы для наземной части перевозок
Компрессор, упакованный в ящик + части. Габариты ящика: 9,50 х 3,75 х 3,50 м (ДхШхВ), вес 57 т
В качестве маршрута использовалась схема мультимодальной перевозки: 1 этап: Aulla, Италия — порт г. Киль, Германия. Автоперевозка выполнена итальянским субконтрактором. 2 этап: порт г. Киль, Германия — порт. г. Санкт-Петербург, Россия. Паромное сообщение, перевозка на ролл-трейлере. 3 этап: порт. г. Санкт-Петербург — Омск. Автоперевозка под таможенной лицензией с оформлением транзитных документов. В ходе перевозки осуществлялись ежедневный мониторинг движения и информирование клиента о местонахождении груза.
Перевозка отопительных котлов Vitomax на олимпийскую стройку в Сочи: 3 котла с габаритами: 7,1 х 2,9 х 3,3 м (ДхШхВ), вес каждого 22 т, 3 котла с габаритами: 9,5 х 3,7 х 4,2 м (ДхШхВ), вес каждого 42 т
Котлы были доставлены на высоту 960 м горной карусели Красной Поляны. Транспортировка осуществлялась в строгие сроки весной после схождения оползней. В ходе обследования существующей дороги была выявлена полная ее непригодность и невозможность проезда транспорта с грузом. Однако были проведены мероприятия по выравниванию дороги, укреплению обочины щебнем, что и позволило доставить груз на объект.
Была произведена перевозка котлов морским транспортом с одной перевалкой в порту Южной Кореи. Габариты каждого котла: 6,60 х 2,57 х 3,10 м (ДхШхВ), вес груза 16,6 т + части
Перевозка осуществлена в срок
Доставка вагонов для Петербургского метрополитена. Всего было доставлено 48 вагонов.
Совместно с портом СПб была разработана и согласована схема перегрузки вагонов с помощью нескольких погрузчиков. В настоящее время вагоны курсируют по "Невско-Василеостровской" линии Санкт-Петербургского метро.
Осуществлен прием в порту Санкт-Петербурга и перевозка пивоваренного оборудования. Перевозка осуществлялась в 2 лота. Общий вес оборудования составил более 80 т, ширина и высота оборудования — более 4 м
Перевозка осуществлена в срок
Габариты груза: d = 5,15 м, h = 3,75 м, вес груза 4 т Перевозка по территории России груза с шириной: - более 3,5 метров требует сопровождения а/м прикрытия (пилот); - более 4 метров требует сопровождение автомобилем полиции.
Перевозка большого груза — это сложный технологический процесс, который требует от исполнителя профессионализма, опыта и согласованных действий между всеми звеньями логистической цепочки. Перевозки пивоваренного оборудования — это почти всегда перевозки с сопровождением. Перевозка осуществлена в срок и с соблюдением всех необходимых условий.
Перевозка 2 фрезерных станков в деревянной упаковке. Габариты каждого: 6,85 х 4,25 х 4,19 м (ДхШхВ), вес каждого 47 т
Из-за большой транспортной высоты груза для осуществления перевозки были использованы специальные тралы с пониженной грузовой платформой на пневматической подвеске, погрузочная высота которых составляла 0,3 м.
Перевозка строительных модулей при освоении новых территорий и разработке новых месторождений. Несколько перевозок: Габариты груза: 12,00 х 2,45-2,55 х 2,55 м (ДхШхВ), вес 10 т. 18 блок-модулей, габариты каждого: 12,00 х 3,00 х 2,90 м (ДхШхВ), вес 5-7 т. 6 блок-модулей, габариты каждого: 10,00 х 2,75 х 2,90 м (ДхШхВ), вес 7 т
Один из маршрутов включал понтонную переправу, проезд через которую очень сильно зависел от погодных условий. Профессионализм коллектива помог подобрать соответствующий тип автотранспорта с повышенным клиренсом, а профессионализм водителей позволил доставить груз грузополучателю с соблюдением сроков. Другой маршрут включал около 300 км по зимнику, что требовало так же подбора соответствующего этим условиях технического оснащения автотранспорта. Весь груз был доставлен точно в срок до окончания работы зимней дороги.
Доставка оборудования для ОХК "ЩЕКИНОАЗОТ" из Чехии в Московскую Область (РФ). 14 крупногабаритных позиций общим весом 344,5 т и 41 х 40' НС контейнер.
Доставка оборудования для ОХК "ЩЕКИНОАЗОТ" из Чехии в Московскую Область (РФ). 14 крупногабаритных позиций общим весом 344,5 т и 41 х 40' НС контейнер.
Перевозка портового оборудования для перегрузки нефтеналивных грузов MLA260 16” на специальной металлической основе, 3 единицы техники. Габариты каждой единицы: 24,00 х 3,20 х 3,20 м (ДхШхВ), вес груза 40 т
Доставка осуществлялась в три этапа: 1) перевозка автомобильным транспортом по маршруту Нидерланды — Бельгия (Антверпен, порт). 2) Бельгия (Антверпен) — Россия (Санкт-Петербург): паромное сообщение, перевозка на ролл-трейлере. 3) Санкт-Петербург, порт -—Темрюк: перевозка российским дальнобойщиком. Для перевозки использовались специальные телескопические прицепы с длиной погрузки до 25 метров, а также 60-футовые ролл-трейлеры.
Перевозка портового оборудования прокладывания кабелей по морскому дну. Общий тоннаж 1 200 т крупногабаритного и тяжеловесного оборудования, в том числе. 10 катушек по 86 т каждая
Доставка осуществлялась в 2 этапа: - организация выгрузки оборудования в порту «Бронка» со специально зафрахтованного судна: постановка его к причалу, организация ПРР и такелажных работ, оформление таможенных документов. Для выгрузки и погрузки использовались мобильные краны Liebherr грузоподъёмностью до 300 т. 2) автоперевозка оборудования в кратчайшие сроки низкорамными тралами повышенной грузоподъемности. Для перевозки использовались специальные прицепы с грузоподъёмностью до 200 т.
Перевозка оборудования в более чем 500 контейнерах и 20 крупногабаритных позиции от 15 до 50 т
Организация перевалки и перевозки груза требовала кропотливого планирования на протяжении 9 месяцев ежедневной подачи автотранспорта под погрузку в порты Санкт-Петербурга и Ленинградской области. Ежедневный мониторинг возможностей строительной площадки по растарке контейнеров и возврат их в сток линий без дополнительных затрат для заказчика. На стадии подготовки перевозки крупногабаритных позиций было проведено исследование маршрута перевозки как по улицам города, так и по территории старой ТЭЦ с последующими рекомендациями по демонтажу б/у строительных сооружений и трубопроводов. Перевозка выполнена в срок с соблюдением ограниченных возможностей площадки по приему груза и минимизацией дополнительных затрат Заказчика по хранению груза в порту в ожидании готовности принять груз к выгрузке в конечной точке доставки.
Перевозка тяжеловесного крупногабаритного оборудования
Такого типа перевозки требуют правильного подбора транспортного средства с низкой платформой и большим количеством осей для снижения нагрузки на каждую ось, чтобы получить специальное разрешение на провоз КТГ по территории РФ. Кроме того, важно правильно выбрать способ погрузо-разгрузочных работ в порту, который бы обеспечивал сохранность груза.
Груз — пивоваренные емкости и ложементы для их монтажа: 12 единиц, части в контейнерах. Транспортные габариты каждой емкости: 2300 x 592 x 595 см, по 24.000 кг. Требовалось: провести сюрвей и поиск подходящего причала для приема груза речным транспортом в Нижнем Новгороде, осуществить перевалку на тралы и доставку до завода Heineken
Была осуществлена сложная координация движения трех судов, поскольку выгрузка могла быть осуществлена поочередно. Производилось отслеживание уровня воды в реке; на момент подхода третьего судна уровень упал, и судно не могло подойти близко к берегу, поэтому для выгрузки были привлечены дополнительные мобильные краны грузоподъемностью 300 т. Транспортная высота более 6 м требовала подъема линий электропередач для осуществления проезда по маршруту. Все емкости и части были доставлены в срок без дополнительных затрат для Заказчика
1)Прием дробильно-сортировочного оборудования со средними размерами: 15 900 × 3 600 × 3 850 мм, Вес 51 000 кг. в Манчжурии, 2) перегрузка с ТС отправителя на ТС с российской регистрацией, экспортное оформление и транспортировка на территорию РФ с оформленными специальными разрешениями на провоз КТГ по территории РФ. 3)В Забайкальске производится таможенное оформление, после чего груз размещается на склад в Чите, откуда после продажи оборудования его можно оперативно доставить до получателя либо на Европейскую территорию РФ, либо на Дальний Восток.
Сложная координация действий с китайской стороной, погодные условия, и удаленность от центра принятия решений касательно доставки груза требуют тщательного планирования и соблюдения сроков выполнения каждого из этапов перевозки.
1. Общие положения
Настоящая политика обработки персональных данных составлена в соответствии с требованиями Федерального закона от 27.07.2006. №152-ФЗ «О персональных данных» и определяет порядок обработки персональных данных и меры по обеспечению безопасности персональных данных ООО «ПФАФФ и ВЕГА Логистик» (далее – Оператор).
Оператор ставит своей важнейшей целью и условием осуществления своей деятельности соблюдение прав и свобод человека и гражданина при обработке его персональных данных, в том числе защиты прав на неприкосновенность частной жизни, личную и семейную тайну.
Настоящая политика Оператора в отношении обработки персональных данных (далее – Политика) применяется ко всей информации, которую Оператор может получить о посетителях веб-сайта vegalogistics.ru.
2. Основные понятия, используемые в Политике
Автоматизированная обработка персональных данных – обработка персональных данных с помощью средств вычислительной техники;
Блокирование персональных данных – временное прекращение обработки персональных данных (за исключением случаев, если обработка необходима для уточнения персональных данных);
Веб-сайт – совокупность графических и информационных материалов, а также программ для ЭВМ и баз данных, обеспечивающих их доступность в сети интернет по сетевому адресу ;
Информационная система персональных данных — совокупность содержащихся в базах данных персональных данных, и обеспечивающих их обработку информационных технологий и технических средств;
Обезличивание персональных данных — действия, в результате которых невозможно определить без использования дополнительной информации принадлежность персональных данных конкретному Пользователю или иному субъекту персональных данных;
Обработка персональных данных – любое действие (операция) или совокупность действий (операций), совершаемых с использованием средств автоматизации или без использования таких средств с персональными данными, включая сбор, запись, систематизацию, накопление, хранение, уточнение (обновление, изменение), извлечение, использование, передачу (распространение, предоставление, доступ), обезличивание, блокирование, удаление, уничтожение персональных данных;
Оператор – государственный орган, муниципальный орган, юридическое или физическое лицо, самостоятельно или совместно с другими лицами организующие и (или) осуществляющие обработку персональных данных, а также определяющие цели обработки персональных данных, состав персональных данных, подлежащих обработке, действия (операции), совершаемые с персональными данными;
Персональные данные – любая информация, относящаяся прямо или косвенно к определенному или определяемому Пользователю веб-сайта ;
Пользователь – любой посетитель веб-сайта ;
Предоставление персональных данных – действия, направленные на раскрытие персональных данных определенному лицу или определенному кругу лиц;
Распространение персональных данных – любые действия, направленные на раскрытие персональных данных неопределенному кругу лиц (передача персональных данных) или на ознакомление с персональными данными неограниченного круга лиц, в том числе обнародование персональных данных в средствах массовой информации, размещение в информационно-телекоммуникационных сетях или предоставление доступа к персональным данным каким-либо иным способом;
Трансграничная передача персональных данных – передача персональных данных на территорию иностранного государства органу власти иностранного государства, иностранному физическому или иностранному юридическому лицу;
Уничтожение персональных данных – любые действия, в результате которых персональные данные уничтожаются безвозвратно с невозможностью дальнейшего восстановления содержания персональных данных в информационной системе персональных данных и (или) результате которых уничтожаются материальные носители персональных данных.
3. Оператор может обрабатывать следующие персональные данные Пользователя
Фамилия, имя, отчество;
Электронный адрес;
Номера телефонов;
Год, месяц, дата и место рождения;
Фотографии;
Также на сайте происходит сбор и обработка обезличенных данных о посетителях (в т.ч. файлов «cookie») с помощью сервисов интернет-статистики (Яндекс Метрика и Гугл Аналитика и других).
Вышеперечисленные данные далее по тексту Политики объединены общим понятием Персональные данные.
4. Цели обработки персональных данных
Цель обработки персональных данных Пользователя — информирование Пользователя посредством отправки электронных писем; заключение, исполнение и прекращение гражданско-правовых договоров; предоставление доступа Пользователю к сервисам, информации и/или материалам, содержащимся на веб-сайте.
Также Оператор имеет право направлять Пользователю уведомления о новых продуктах и услугах, специальных предложениях и различных событиях. Пользователь всегда может отказаться от получения информационных сообщений, направив Оператору письмо на адрес электронной почты info@vegalogistics.ru с пометкой «Отказ от уведомлениях о новых продуктах и услугах и специальных предложениях».
Обезличенные данные Пользователей, собираемые с помощью сервисов интернет-статистики, служат для сбора информации о действиях Пользователей на сайте, улучшения качества сайта и его содержания.
5. Правовые основания обработки персональных данных
Оператор обрабатывает персональные данные Пользователя только в случае их заполнения и/или отправки Пользователем самостоятельно через специальные формы, расположенные на сайте . Заполняя соответствующие формы и/или отправляя свои персональные данные Оператору, Пользователь выражает свое согласие с данной Политикой.
Оператор обрабатывает обезличенные данные о Пользователе в случае, если это разрешено в настройках браузера Пользователя (включено сохранение файлов «cookie» и использование технологии JavaScript).
6. Порядок сбора, хранения, передачи и других видов обработки персональных данных
Безопасность персональных данных, которые обрабатываются Оператором, обеспечивается путем реализации правовых, организационных и технических мер, необходимых для выполнения в полном объеме требований действующего законодательства в области защиты персональных данных.
Оператор обеспечивает сохранность персональных данных и принимает все возможные меры, исключающие доступ к персональным данным неуполномоченных лиц.
Персональные данные Пользователя никогда, ни при каких условиях не будут переданы третьим лицам, за исключением случаев, связанных с исполнением действующего законодательства.
В случае выявления неточностей в персональных данных, Пользователь может актуализировать их самостоятельно, путем направления Оператору уведомление на адрес электронной почты Оператора с пометкой «Актуализация персональных данных».
Срок обработки персональных данных является неограниченным. Пользователь может в любой момент отозвать свое согласие на обработку персональных данных, направив Оператору уведомление посредством электронной почты на электронный адрес Оператора с пометкой «Отзыв согласия на обработку персональных данных».
7. Трансграничная передача персональных данных
Оператор до начала осуществления трансграничной передачи персональных данных обязан убедиться в том, что иностранным государством, на территорию которого предполагается осуществлять передачу персональных данных, обеспечивается надежная защита прав субъектов персональных данных.
Трансграничная передача персональных данных на территории иностранных государств, не отвечающих вышеуказанным требованиям, может осуществляться только в случае наличия согласия в письменной форме субъекта персональных данных на трансграничную передачу его персональных данных и/или исполнения договора, стороной которого является субъект персональных данных.
8. Заключительные положения
Пользователь может получить любые разъяснения по интересующим вопросам, касающимся обработки его персональных данных, обратившись к Оператору с помощью электронной почты .
В данном документе будут отражены любые изменения политики обработки персональных данных Оператором. Политика действует бессрочно до замены ее новой версией.
Актуальная версия Политики в свободном доступе расположена в сети Интернет по адресу vegalogistics.ru.
